京都市の西北、山城・丹波国境に位置する愛宕山（924ｍ）の山頂には全国約900社の愛宕神社は全国の愛宕神社の総本社でり、旧称阿多古神社、通称 愛宕さんで知られており、古くより比叡山と共に信仰を集めた。また火伏せ・防火に霊験のある神社として知られる。
そんな愛宕山に昭和の初期に愛宕神社へ向かう参詣路線としてケーブルカーが建設され、終戦間近まで運用されていた。
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国鉄の車内に設置されていた灰皿です。
私はたばこを吸わないので使った事はありません。
私はたばこを吸わないので使った事はありません。
京福電鉄嵐山線トロリーポールが現在のビューゲルに変わる直前の１９７５年１２月７日に撮影した物です。
トロリーポール
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続きを読む: 走行中は通らないで下さい
京都市電１号系統の表示板です。
私の小さい頃、家の近くの今出川通りを走っていました。
今出川通り→千本通り→四条通り→東山通り→今出川通りを循環していた系統と思います。
小学校に上がる頃に千本線、四条線の廃止と共に姿を消したと記憶しています。
この写真は1974年3月31日撮影の京都市電烏丸線です。
私が小学4年の春休みに撮影したものだったと思います。
烏丸線の沿線に住んでいた関係で、京都市電の中でも一番印象に残っている物です。
今回は4枚掲載いたします。
烏丸寺之内歩道橋付近にて
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1997年10月12日の京都地下鉄東西線開通に伴う三条～御陵間廃止と共に姿を消した80系の車内室温計です。
裏に86と記されておりこれはおそらく取り付けられていた車番と推測します。
京都市電で使用されていた安全地帯標識です。
